Zoekresultaten

Het BvI geeft aan dat het zweefvliegtuig staat ingeschreven in het Nederlandse luchtvaartregister (type, registratie en eigenaar). De inschrijving is eenmalig en wordt pas verwijderd als het vliegtuig weer wordt uitgeschreven. Dit gebeurt bijvoorbeeld na verko...

Wanneer voor een toestel een bewijs van luchtwaardigheid wordt aangevraagd in een Europees land moet de Bevoegde autoriteit (bij ons ILT) onderzoeken of het toestel overeenstemt met het TCDS en de handboeken: Is het toestel in overeenstemming met het TCDS en ...

In het journaal wordt het aantal starts en vlieguren bijgehouden. Door dit consequent bij te houden ontstaat een goed overzicht van het aantal uren tot de volgende inspectie. Tevens worden in het Journaal klachten en defecten gemeld. Let op: met een klacht kan...

Communicatie- en navigatieradio’s in luchtvaartuigen maken gebruik van een deel van de beschikbare radiofrequentieruimte. Voor dit gebruik is per luchtvaartuig een internationale ‘Aircraft Radio Station License‘ (ARSL) vereist. Indien slechts gebruik wordt gem...

Er is een Zeer korte inspectielijst te vinden in de Flight manual: Link Wat zijn belangrijke punten om te controleren:1) Controleer de Hoofdbouten (2 stuks) incl hun borging (elk heeft 1 fokker-naald)2) Controleer de roer-aansluitingen       (onder de spleetaf...